定期开行班轮的船公司已有7家

2020-12-20 23:01

16日上午10点19分,江集运1213“216t”班轮汽笛长鸣,满载集装箱缓缓驶出宜宾港,途经武汉上海直达日韩。这标志着作为长江起点的宜宾港首条近洋外贸航线正式开通,航运服务挺进国际市场,真正兑现了“一次报关、通江达海”的服务承诺。

武汉新港管委会副主任时汉生说,首航过后,随着宜宾港集装箱班轮密度的增加,中西部地区货物和海外交流的运输成本将显著降低,宜宾将成为西部物资“借江出海”最近口岸,武汉将成为中西部对外贸易的重要“出海口”。强强携手,将使两地与环太平洋地区的经贸往来更加密切,进而加快产业转型升级,推动长江经济带发展。

据了解,宜宾港是长江黄金水道的起点港。港口于2010年建成通航后,抢抓国家建设“长江经济带”和复兴“海陆新丝路”的重大战略机遇,苦练内功抓生产,积极开拓抓货源。2014年集装箱吞吐量突破12万标箱,同比增长99.5%。定期开行班轮的船公司已有7家,班轮密度达到每周9.5班。

四川宜宾港有限责任公司董事长刘征宇说,宜宾直达日本、韩国航线的正式开通,是宜宾、武汉两港积极实施国家“依托黄金水道推动长江经济带发展”战略取得的实质性成果。该航线的开通,将进一步完善宜宾港内外贸航线网络,实现与武汉港及外贸集装箱运输主干线的无缝对接,大大降低本地企业物流成本,增强宜宾在川滇黔接合部的辐射力和影响力。